自動車タイヤバランスウェイト

種類と設置方法

自動車タイヤのバランスウェイトにはさまざまな種類があり、一般的に鉛バランサー、鉄バランサー、アルミバランサーなどがあります。これらのブロックは通常グラム単位で測定され、一般的な重量には 5 グラム、10 グラム、15 グラムなどがあります。取り付けには主に 2 つのタイプがあります。1 つはリムの内側のリムに貼り付けられ、もう 1 つは接着剤などの接着剤を使用してリムに固定されます。もう 1 つはリムの外側の端に掛けられ、スチール製のフックまたはその他のコネクターを使用してリムの端に埋め込まれます。

動的バランス調整プロセス

タイヤの動的バランス調整を実行するときは、次の手順に従う必要があります。

工具と材料を準備します。これには、ダイナミック バランサー、タイヤ空気圧計、ジャッキ、レンチ、および適切な量のバランス ブロックなどの工具が含まれます。

車両を平らな場所に駐車し、ジャッキを使用して車両を持ち上げ、動的バランスを取る必要があるタイヤを取り外します。

必要に応じて、まずタイヤの溝の深さ、タイヤの空気圧、磨耗や損傷を確認してください。

タイヤをダイナミック バランサーに取り付け、タイヤがダイナミック バランサーの境界面にしっかりと収まっていることを確認します。

ダイナミックバランサーの針が中心位置を向くようにタイヤを回転させてタイヤをロックします。

タイヤの適切な位置にバランシング ブロックを追加または取り外して、バランサーの指針がゼロ位置近くを指すようにします。

タイヤを再度回転させ、バランサーの指針がゼロ位置付近にあるかどうかを観察します。針がずれた場合は、針がゼロ位置付近で安定するまでバランスブロックの数と位置を調整し続ける必要があります。

ダイナミックバランサーの針がゼロ付近で安定すると、タイヤのダイナミックバランスが調整されたことを意味します。この時点で、タイヤを車に戻し、タイヤを適切な圧力まで膨らませることができます。